近日，中國通號中標玉溪至磨憨鐵路站后工程，包含通信、信號、信息、防災、弱電配套房屋、站場工程等工作。

　　玉磨鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要鐵路干線，設計行車速度160公里/小時，計劃工期28個月，由昆玉鐵路的玉溪站起至中老(撾)邊境磨憨，全長507公里，設13個中間站，從北到南分別為玉溪西站、研和站、峨山站、羅里站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、勐養(yǎng)站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站和磨憨站。

　　玉磨鐵路是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，是云南省通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道的連接線，是云南省融入國家“一帶一路”構想、推進與周邊國家互聯(lián)互通的重大建設項目。玉磨鐵路建成后，將完善西南鐵路網(wǎng)布局，促進中國—東盟自由貿易區(qū)建設，帶動沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡轉載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。