地鐵列車駛過中鐵十四局承建的八鴿巖站

　　歷時5年的艱苦奮戰(zhàn)，日前，由中國鐵建參建的貴陽軌道交通1號線全線開通運(yùn)營，標(biāo)志著貴州省實(shí)現(xiàn)軌道交通“零突破”。

　　貴陽軌道交通1號線是貴州省會城市貴陽獲批建設(shè)的首條城市軌道交通，線路全長35.11公里，貫穿觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)、貴陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，共設(shè)有25座車站，海拔落差達(dá)到220米，穿越喀斯特地貌區(qū)，是國內(nèi)首條在大比例巖溶發(fā)育地區(qū)建成的地鐵，被專家們稱為“最難地鐵”。貴陽軌道交通1號線首通段觀山湖段于2017年底實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營，此次通車為1號線后通段剩余的14個車站，運(yùn)營范圍將覆蓋整個貴陽市。

　　貴陽軌道交通1號線全線通車，將有利于疏散客流、緩解路面公共交通壓力，拓展城市發(fā)展空間，改變貴陽居民的生活方式，降低交通時間成本，提升生活品質(zhì)。

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